国家监管平台6000辆氢能汽车背后：北上广占比近7成 物流车“跨界”明显

我们并不觉得限购是一次打击，监管近反而，我们看到了更多的机会。

据称，平台该协会正在帮助这些受害者向宜家家居索赔。文章还披露，辆氢流车宜家家居并非唯一受益者，西方不少知名企业都用过廉价劳动力东德囚犯。

车背成物德国安永会计师事务所日前公布的一份调查报告得出如此结论。德国《明镜》周刊报道说，后北宜家家居曾确保不用囚犯生产家具，并采取了一些措施，但这些措施显然没有什么效果。《图片报》称，上广强迫劳动是东德刑罚制度的一部分。

该报告称，占比25年甚至30年前，东德政治犯与罪犯曾参与家具配件或家具的部分生产，而宜家家居的正式合同是与东德国有企业签订的。协会副会长罗兰德舒尔茨说，跨界应聘请专门研究该领域问题的柏林自由大学的历史学家和政治学家进行调查。

德国《图片报》18日称，明显安永会计师事务所为撰写报告，明显查阅了宜家家居的档案文件及东德历史档案，并访谈了约90名见证者，对象涵盖宜家家居员工、犯人及目击者。

瑞典家具巨头宜家家居16日也承认报告内容属实，监管近并对此表示遗憾。不仅是住得舒适，平台也希望和邻居们的处得舒服。

桃源里虽无鸡犬相闻，辆氢流车倒也其乐融融。他们把起居于此的真切感受和对租客们的观察作为社区建造的基本参照，车背成物让租房变成住家。

在保利N+坦尾青年社区落成之前，后北这原先是一座已经废弃的旧印刷厂。为了让租客们真正地住进家里来，上广设计师和店长首先在社区里安了家。